¿Surfear las calles? ¡Genial! Esa es la sensación que te dejan los cruisers y los longboards. Al principio, estos tipos de monopatín estaban pensados para divertirse cuando no había olas, ahora puedes disfrutarlos en cualquier lugar. Consulta nuestra guía y encuentra el modelo más apropiado para ti.
¿Cómo patinas?
Si tan solo buscas desplazarte o quieres bajar por las carreteras de montaña de mayor pendiente, debes saber que hay un longboard o cruiser perfecto para ti. Lo mejor que puedes hacer es pillarte un longboard o cruiser completo; así tendrás todo listo para empezar a rular nada más sacarlo de la caja.
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Travesías con estilo
Un cruiser es posiblemente el tipo de monopatín que más se ve. En cualquier ciudad podrás ver estos monopatines versátiles que usan los jóvenes para desplazarse. Aquí lo que importa es la facilidad de manejo. Los cruisers miden entre 22" y 32" y llevan ruedas grandes y blandas. Un cruiser pequeño como el Penny Skateboards de 22" es perfecto para desplazarte y es fácil de llevar sujeto en la mochila. Los cruisers de mayor tamaño son más estables y puedes ir a más velocidad con ellos.
Giros cerrados
Los longboards y cruisers de carving están pensados más para giros y movimientos inspirados en el surf. Son de mayor tamaño y llevan ejes más blandos para que puedas hacer giros muy cerrados.
Ten cuidado con dejar tu longboard en el exterior durante mucho tiempo. El calor excesivo, el frío o la humedad pueden hacer que se deforme, que pierda el pop o, en el peor de los casos, que se rompa.
Trucos y derrapes
Si lo que buscas es marcarte trucos con tu longboard, apuesta por una geometría de freeride. Los longboards de freeride suelen ser simétricos, pues ayuda con los derrapes y cuando vas hacia atrás.
Torpedos colina abajo
Como su mismo nombre indica, los longboard de descenso están pensados para bajar pendientes. Estos longboards incluyen todas las características para poder alcanzar velocidades máximas sin dejar de ser estables. Este tipo de tablas son más rígidas y cuentan con una mayor distancia entre los ejes; ambas características les ayudan a mantener la estabilidad cuando se alcanza una gran velocidad. Al igual que en la disciplina de freeride, los giros en descenso se hacen derrapando y poniendo la tabla en posición horizontal con respecto a la trazada. Aquí va un aviso: de todas las disciplinas que se pueden practicar con el longboard, el descenso es la más desafiante y peligrosa. No olvides ponerte todas las protecciones cuando estés aprendiendo. Nos referimos al casco, las muñequeras, las coderas, las rodilleras y los guantes para derrapadas.
Todo el día en el skatepark
Si te pasas horas y horas soñando con grindarte esa gran barandilla o estás media vida en el skatepark, creemos que te has equivocado de sitio. Lo que buscas es información sobre modalidades de skate como el street o el park. Pero no te preocupes; también tenemos una completa guía de compra de skate para que la disfrutes.
Surfear las calles
Si quieres probar más de cerca las sensaciones del surf, echa un vistazo a los surfskates. Estos cruisers singulares llevan un eje frontal que rota para que puedas hacer giros y derrapes incluso más extremos.
Ejes para longboard y cruiser
Los ejes son los que lo mantienen todo en su sitio. Debes recordar que cuando busques un nuevo par de ejes, deberás pillar dos del mismo modelo, pues se venden por separado. Hay dos tipos de ejes: los de tornillo kingpin clásico y los de kingpin invertido. Lo primero a tener en cuenta es que son mucho más anchos: de 150 mm a 180 mm. Como en los demás monopatines, el ancho de los ejes debe coincidir con el ancho de la tabla.
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Ejes clásicos
La mayoría de los cruiser llevan ejes con tornillo kingpin clásico. Esto significa que el tornillo, o kingpin, queda hacia dentro para ofrecer mayor estabilidad y facilidad de manejo. Estos ejes son similares a los de un monopatín de toda la vida.
Para evitar los temblores por la velocidad, aprieta tu eje trasero un poco más que el delantero, lo cual te dará un poco más de estabilidad cuando vayas más rápido y podrás girar cómodamente.
Ejes con kingpin invertido
¿Qué es un kingpin invertido? Un eje con kingpin invertido es aquel opuesto al de un monopatín tradicional, es decir, con el tornillo kingpin orientado hacia fuera si miramos desde el centro de la tabla. En lo que a ti respecta, esto significa que podrás carvear de forma más intensa y hacer giros más cerrados. ¡Perfectos para ir a toda leche!
Surfeando el asfalto
Si buscas giros aún más cerrados, prueba un surfskate. Este tipo de tablas llevan el eje delantero articulado para que carvear sea pan comido. Descubre toda la diversión que puede darte un surfskate.
Ruedas para longboard y cruiser
¿Qué diferencias hay entre las ruedas de un longboard o cruiser y las de un monopatín tradicional? Pues, en principio, que son para disciplinas deportivas diferentes. La primera diferencia es el tamaño. Las ruedas para tablas longboard y cruiser son más grandes para proporcionar un rodar más suave y mayor estabilidad. En segundo lugar, son más blandas para ofrecer mejor adherencia en superficies más desiguales o irregulares.
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Dureza
¿Qué significa la dureza en las ruedas de longboard? Pues es, sencillamente, el grado de dureza del uretano con el que están hechas las ruedas. Hablando claro: una rueda más blanda tiene mejor adherencia, por lo que es más cómoda de llevar a baja velocidad o sobre superficies irregulares. Por el contrario, una rueda más dura tiene algo menos de adherencia, por lo que es mejor para altas velocidades y derrapes.
Tamaño
Las ruedas de longboard oscilan entre los 60 mm y los 100 mm. Con ruedas más pequeñas, se puede acelerar más rápido y es más fácil derrapar con ellas. Las ruedas más grandes ofrecen mayor estabilidad a gran velocidad y van mucho mejor sobre superficies irregulares.
Rodamientos
Se suelen pasar por alto, pero son de vital importancia; tus rodamientos mantienen el movimiento de las ruedas y, por extensión, hacen que tú también te muevas. Recuerda que los rodamientos de tu longboard o cruiser son exactamente los mismos que lleva tu monopatín tradicional.
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Rodamientos para longboard
Los rodamientos son carcasas redondas que contienen ocho o nueve bolas lubricadas dependiendo de si son de acero o de cerámica. Ayudan a distribuir el peso del rider y a reducir la fricción entre el eje y las ruedas. Duraderos y con un precio razonable, los rodamientos de acero son los más comunes.
La fricción provoca que los rodamientos metálicos se sobrecalienten y se expandan, lo que puede dañarlos. Por ello, es esencial un buen mantenimiento habitual de los rodamientos. Los efectos de la fricción son mucho menos dañinos en los rodamientos cerámicos. Por ello, duran mucho más.
Clasificación ABEC
¡Te vamos a desvelar un secreto! Todos los rodamientos de skate van a ser igual de rápidos sean los que sean. De hecho, la clasificación ABEC no mide la velocidad, sino la precisión en la construcción de los rodamientos.
Esto es lo que te debe interesar. Un rodamiento con un valor mayor será más preciso. Es decir, será más silencioso, generará menos calor y durará más. Sin embargo, estos rodamientos de mayor valor ABEC son más caros. Pero no te tomes esto al pie de la letra; uno de los mayores fabricantes, Bones Bearings, no usa la clasificación ABEC. Los productos de Bones Bearings son «skate rated», es decir, prueban sus productos tan solo teniendo en cuenta el deporte del skate.
Protégete
El descenso en longboard, el freeride y el cruising pueden aportar sensaciones diferentes, pero las tres disciplinas tienen una cosa en común: se desarrollan sobre asfalto. Si te caes, te va a doler, y mucho. La mejor forma de protegerte es llevar casco, rodilleras y coderas.
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Cascos
Como hemos dicho ya antes, estos deportes pueden ser peligrosos. Sobre todo el freeride y el descenso en longboard; tienes más papeletas para hacerte daño en la cabeza que si lo comparamos, por ejemplo, con la modalidad street de skate donde la mayoría de las lesiones ocurren en los tobillos, las espinillas y los tobillos. Un buen casco de skate es esencial para tu seguridad.
Protecciones
Al igual que con la cabeza, también debes protegerte los tobillos, las rodillas, las muñecas y los codos. No te preocupes; tenemos una gran variedad de protecciones para skate y longboard. Puedes pillarte un set completo de protecciones o comprarlas por separado.
