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Détails du produit
Courbure
Agréable, facile à tourner et indulgent
Shape
Parfait pour réaliser vos tricks à la montagne
Référence n°
Base
- Extrudé
Sidewalls
- Construction hybride
Style de ride
- All Mountain
- Freestyle
Niveau de ride
- Intermédiaire
- Avancé
Rigidité
- 6
Flex
- Médium
Sexe
- Hommes
| Taille | 170 | 178 | 184 |
|---|---|---|---|
| Largeur du nose (cm) | 12.7 | 12.8 | 12.9 |
| Largeur du tail (cm) | 12.3 | 12.4 | 12.5 |
| Largeur moyenne (cm) | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| Longueur (cm) | 170 | 178 | 184 |
| Poids (g) | 1800 | 1840 | 1930 |
| Rayon de courbe (m) | 13 | 14.5 | 16 |
Description du produit
L'instrument d'une dimension freeski artistique et non conventionnelle
Le Fly 95 est le maître pour déchirer sur tous les terrains, extrêmement maniable et pourtant tolérant. Un ski parfaitement équilibré pour shredder le parc et n'importe où ailleurs sur la montagne. Grâce à son noyau léger, il peut également être équipé d'une fixation de randonnée pour explorer des terrains de jeux plus éloignés.
Style de ride
Un ski freestyle/park all-mountain pour les riders de niveau avancé. La forme plus large à deux pointes rend ce ski parfait pour tous les types de terrain, du parc à l'arrière-pays - tu peux le monter à peu près n'importe où.
Shape
Ce ski présente une forme directionnelle. Le nose est plus large de quelques millimètres que le tail, avec une position de fixation centrale. Par conséquent, le ski t'offre les mêmes caractéristiques de conduite en avant et en switch. Cependant, grâce au nose légèrement plus large, tu obtiens plus de flottaison dans la neige molle.
Profil
Ce ski présente un cambre classique sous la fixation et un rocker dans la spatule et le tail. Cela permet au ski de rester très maniable dans la neige molle et offre une bonne flottaison. La cambrure assure la tenue des bords, la pop et le transfert rapide de la puissance.
- Profil Twin directionnel
- Cambre avec rocker au nose et au tail
- Noyau en peuplier / Karuba
- Fibres de verre Triax
- Base P-TEX 3000 All-Terrain
- Chants alpines
Plus d'infos
Les skis sont généralement livrés prêts à rider avec une semelle fartée et des carres aiguisés. Cependant, ce soi-disant réglage d'usine n'est pas très durable et vos nouveaux skis doivent être correctement fartés après quelques jours et entretenus régulièrement.