Détails du produit
Courbure
Idéal pour le freestyle: excellent pop et réceptions faciles
Shape
Forme symétrique pour le freestyle et le ride en switch
Matériau écologique
Contient des matériaux durables, comme des matériaux organiques et recyclés
Production écologique
Fabriqué de manière respectueuse de l'environnement et dans un souci d'économie des ressources
Référence n°
Base
- Fritté
Compatibilité
- Standard Inserts
Style de ride
- Freestyle
Niveau de ride
- Avancé
- Intermédiaire
Rigidité
- 7
Flex
- Rigide
Rider pro
- Benny Urban, Dominik Wagner, Simon Gschaider, Sam Taxwood
Pays de production
- Taiwan
Sexe
- Hommes
Éco
- Bois certifié FSC®
- Matériaux recyclés
- Durable
| Taille | 149 | 152 | 152W | 155 | 155W | 158 | 158W |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carre effective (cm) | 102 | 104 | 104 | 106 | 106 | 109 | 109 |
| Largeur du nose (cm) | 28.7 | 28.8 | 30.1 | 29.2 | 30.5 | 29.4 | 30.7 |
| Largeur du snowboard | Regular | Regular | Wide | Regular | Wide | Regular | Wide |
| Largeur du tail (cm) | 28.7 | 28.8 | 30.1 | 29.2 | 30.5 | 29.4 | 30.7 |
| Largeur moyenne (cm) | 24.5 | 24.6 | 26 | 25 | 26.4 | 25.2 | 26.6 |
| Longueur (cm) | 149 | 152 | 152 | 155 | 155 | 158 | 158 |
| Poids (g) | 2600 | 2700 | 2900 | 2900 | 3100 | 3000 | 3200 |
| Poids du rideur (kg) | 50 - 70 | 55 - 75 | 55 - 75 | 60 - 80 | 60 - 80 | 65 - 85 | 65 - 85 |
| Rayon de courbe (m) | 7.4 | 7.8 | 7.8 | 8.2 | 8.2 | 8.6 | 8.6 |
| Stance (cm) | 46 - 58 | 48 - 60 | 48 - 60 | 48 - 60 | 48 - 60 | 50 - 62 | 50 - 62 |
Description du produit
Le champion incontesté du parc - depuis plus de 20 ans
La T1 s'est définie depuis plus de 20 ans avec une conduite incroyablement familière, une durabilité éprouvée et ses performances incontestées. Depuis 2001, cette planche est l'une des préférées des riders de park du monde entier, et ce pour une bonne raison. Le profil Cam-Out Camber offre le mélange parfait de pop et de stabilité, ainsi que le bord Railkiller incroyablement durable pour des sessions de rail sans problème toute la saison. Cette saison, elle est dotée de graphismes réalisés par Fabian Fuchs, qui s'est inspiré de ses expériences avec le T1 et la Nitro Family.
Style de ride
Une planche de park pour les shredders expérimentés : La planche est très robuste et conçue pour toutes les caractéristiques du parc : kickers, pipes, rails et jibs. Bien sûr, il peut aussi être utilisé sans problème partout ailleurs sur la montagne.
Shape
Son shape True Twin parfaitement symétrique offre une glisse équilibrée qui est tout aussi polyvalente en normal qu'en switch.
Profil
Le cambre Cam-Out de Nitro est un profil de cambre classique avec des transitions souples au nose et tail. Tu obtiens ainsi une planche ludique et réactive qui permet des virages précis tout en étant tolérante.
Flex
Le flex moyen t'offre la souplesse et la réactivité dont tu as besoin pour le jib sans sacrifier la stabilité et le pop lorsqu'il s'agit d'attaquer de gros kickers.
Construction
Le Powercore II est un noyau en bois de peuplier avec des longerons en bois de hêtre, pour une stabilité inégalée, une réponse fluide et un pop incroyable. Le Whiplash Core profile est un profil de planche plus fin entre les fixations avec des extrémités de planche renforcées. Pour une puissance d'ollie maximale et en même temps un flex plus doux pendant les press. Les chants Ureshred sont en polyuréthane. Cela les rend très résistants aux chocs et à l'abrasion et leur confère d'excellentes propriétés d'amorti. Les carres Railkiller sont deux fois plus épaisses et deux fois plus résistantes que n'importe quelles carres en acier. La semelle frittée Speed Formula HD offre une plus grande résistance à l'abrasion, une absorption accrue du fart et donc une plus grande vitesse sur la neige.
- Profil de cambre Cam-Out
- Shape Twin
- Chant radial
- Powercore II
- Noyau Whiplash
- Sidewalls Ureshred
- Lamination Bi-Lite
- Carres Railkiller
- Semelle Frittée Speed Formula HD
- Illustration par Fabian Fuchs FFF
Plus d'infos
Sous réserve de modifications selon le fabricant. L’image est sans engagement.
Les snowboards sont généralement livrés prêts à rider avec une semelle fartée et des carres aiguisés. Cependant, ce soi-disant réglage d'usine n'est pas très durable et vos nouveaux snowboards doivent être correctement fartés après quelques jours et entretenus régulièrement.