ArmadaARV 94 2025 Skis

Le génie universel, le maître du fun

L'ARV 94 est équilibré de telle sorte qu'il brille par sa stabilité et sa vivacité lorsqu'il s'agit de butter et de presser pour déchiqueter la ligne pro en toute confiance. Le noyau en bois de peuplier maintient le poids bas et la construction w3Dgewall maximise la durabilité et garantit un ski performant et durable. L'AR Freestyle Rocker réduit le risque d'accrochage des carres et rend également le ski très polyvalent pour explorer le reste de la montagne.

Style de ride
Ski freestyle/park tout terrain pour les rideurs avancés. Cette forme twin tip polyvalente combinée avec un profil de cambre hybride rend ce ski parfait pour le ride freestyle sur chaque terrain. Peu importe qu'il s'agisse de park, de piste ou de backcountry, vous pourrez rider partout.

Shape
Ce ski a une forme twin directionnelle, le nose est plus large de quelques millimètres que le tail avec une position centrale des fixations. Ainsi, le ski offre les mêmes caractéristiques de ride en normal et en switch. Cependant, grâce à son nose légèrement plus large, vous obtenez un peu plus de portance dans la neige fraîche.

Profil
Ce ski possède un cambre classique sous les fixations et un rocker sous le nose et le tail. Ce profil est parfait pour tous les terrains. Précision et pop pour le park, la piste, et bonne portance dans la poudreuse. Le rocker au nose/tail crée également une expérience de ride supplémentaire et une sensation de liberté.

Flex
Le flex mi-dur permet un contrôle précis à grande vitesse avec une grande réactivité.

Construction
La stabilité, la résistance et la légèreté sont les priorités absolues pour le noyau de bois de peuplier. Pour ceux qui recherchent la prévisibilité et la douceur, le noyau en peuplier tient ses promesses dans toutes les conditions de neige. La paroi w3Dgewall est une paroi latérale injectée et moulée en 3D qui est inclinée à l'endroit où elle se raccorde au noyau de bois. Cela permet d'obtenir une connexion plus solide et plus régulière entre le chant latéral et le noyau. Le résultat est un ski qui peut résister à plus de contraintes et qui offre en même temps une meilleure prise de carre avec moins de poids.