






Burton Custom Flying V 158W 2023 Snowboard
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Détails du produit
Courbure
Un mélange de stabilité, d'agilité et de flottaison
Shape
Plus de flottaison dans la poudreuse et ride all-mountain polyvalent
Durabilité
Contient des matériaux durables, comme des matériaux organiques et recyclés
Référence n°
Base
- Fritté
Longueur
- 158 cm
Rayon de courbe
- 7.9 m
Carre effective
- 121.5 cm
Largeur du nose
- 30.5 cm
Largeur moyenne
- 26.2 cm
Largeur du tail
- 30.5 cm
Longueur du nose
- 22.5 cm
Longueur du tail
- 19 cm
Setback
- 12.5 mm
Noyau
- Super Fly II 700G
Poids du rideur
- 68-91 kg
Caractéristiques
- Large
Compatibilité
- The Channel®
Style de ride
- Freestyle
- All Mountain
Niveau de ride
- Intermédiaire
Rigidité
- 6
Flex
- Médium
Pays de production
- Austria
Sexe
- Hommes
Poids
- 3240 g
Éco
- Durable
- Bois certifié FSC®
Description du produit
Le snowboard polyvalent tout-terrain avec le profil Flying V
Il n'y a pas grand-chose à dire de plus sur le Burton Custom - cette planche parle d'elle-même. Ce snowboard culte fait partie du line-up de Burton depuis 1996 et reste l'un des meilleurs snowboards au monde. Quel que soit le terrain, le snowboard est un peu plus amusant avec cette arme au profil Flying V.
Style de ride
Poudre, park, piste - le Custom Flying V est une véritable arme tout-terrain pour les riders intermédiaires et avancés.
Shape
La forme directionnelle est la plus classique et la plus polyvalente. Optimal pour rider avec un nose légèrement plus long que le tail. Le pop est concentré dans le tail et offre une flottaison et un contrôle suffisants sur tous les terrains et dans toutes les conditions de neige.
Profil
Flying V offre le mélange parfait de performances de cambre et de rocker. Avec des zones de rocker entre et à l'extérieur de la zone du pied, ce profil offre plus de jeu. Les zones de flottement et de cambre sous les pieds vous donnent le contrôle des bords pour plus de pop et des virages puissants.
Flex
Le Twin Flex est parfaitement symétrique du nose au tail pour une excellente polyvalence en ride switch ou normal.
Structure
Le noyau Super Fly II de 700 g avec du bois plus léger sur des zones spéciales du noyau offre du pop, de la stabilité ainsi qu'un poids réduit. Dans le Dualzone EGD, le grain de bois est positionné le long du bord de la pointe et du talon sur deux zones continues qui sont perpendiculaires au reste du noyau pour une adhérence et une durabilité constantes des bords. Les Highlights en carbone à 45° optimisent chaque couche de la matrice en fibre de verre, en ajoutant une couche de carbone continue pour réduire le poids et affiner la sensation de torsion pour obtenir différentes caractéristiques de conduite. En faisant pénétrer une cire spécialement formulée dans les pores du matériau extrêmement absorbant et dense de la base WFO frittée, on obtient une base extrêmement durable qui reste ouverte dans toutes les conditions météorologiques pendant toute la saison.
La Channel® vous donne le contrôle ultime de votre position dans un design qui est compatible avec toutes les fixations populaires (pas seulement Burton). Grâce à la technologie Infinite Ride, un pop et une résistance maximum sont générés en " surconstruisant " la planche, puis en la " cassant " mécaniquement. Avec Infinite Ride, la planche conserve son flex, son pop et ses sensations de planche du premier au dernier jour, une saison après l'autre. Bien avant l'engouement pour les carres striées, Burton a créé les carres Frostbite, qui se situent juste en dessous de votre fixation et offrent une tenue de carre incroyable dans des conditions difficiles et glacées.
- Profil Flying V
- Shape directionnel
- Twin flex
- Noyau Super Fly II 700 g avec EGD Dualzone
- 45° Carbon Highlights
- EGD à double zone
- Semelle frittée WFO
- The Channel®
- Carres Frostbite
- Résine Super Sap®
- Infinite Ride™
- Squeezebox
Plus d'infos
Sous réserve de modifications selon le fabricant. L’image est sans engagement.
Les snowboards sont généralement livrés prêts à rider avec une semelle fartée et des carres aiguisés. Cependant, ce soi-disant réglage d'usine n'est pas très durable et vos nouveaux snowboards doivent être correctement fartés après quelques jours et entretenus régulièrement.